Álvaro Bautista protagonizó su fin de semana más productivo de la temporada en el Circuito de Nevers Magny-Cours, tanto por los puntos conseguidos como por la constatación de que había sido competitivo a lo largo del Round Motul de Francia. A pesar de clasificarse 14º en la Tissot Superpole, obligado por tanto a la remontada desde la quinta línea de parrilla, el piloto talaverano pudo terminar la Carrera 1 del sábado en una magnífica sexta posición.

El domingo, en la Carrera Tissot Superpole a 10 vueltas tocaba buscar otro buen resultado para sumar más puntos y mejorar su puesto de salida en la última prueba del fin de semana. Bautista hizo una salida muy rápida desde el decimocuarto puesto y escaló a la novena posición al final de la primera vuelta. Después pudo pasar a su compañero de equipo Leon Haslam en la octava vuelta y terminó la carrera sprint en el séptimo puesto. El español arrancó la Carrera 2 desde esa séptima plaza, pudo ganar terreno en la fase central de la carrera, pasando tanto a Michael Van der Mark como a Michael Ruben Rinaldi para avanzar al sexto puesto, una posición que mantuvo hasta la línea para asegurar unos puntos importantes en el campeonato.

“Hoy estoy contento sobre todo por las prestaciones en la Carrera Superpole, porque a pocas vueltas siempre nos cuesta un poco más” valoró Bautista el domingo por la tarde. “Habíamos hecho unas pequeñas modificaciones en la configuración de la moto, a nivel de suspensiones y geometría, un poco también en la electrónica, y no es que hayamos encontrado un tesoro, pero algo sí que ha ayudado. He empezado el día ya con buenas sensaciones y he podido ser competitivo en la carrera corta, he podido remontar bastantes puestos, del 14º he podido conseguir la séptima plaza, y eso me ha permitido hacer una buena salida en la Carrera 2.

Y sobre esa última prueba, en la que redondeó su fin de semana con más puntos en el casillero, el piloto de Honda subrayó que había conseguido lo máximo posible en unas condiciones cambiantes: “¡En la Carrera 2 la pista ni parecía Magny-Cours! La superficie estaba bastante caliente, más de 40ºC, unas condiciones nuevas para todos. En esas condiciones siempre sufrimos un poco más, porque nos falta agarre. He hecho una salida más o menos buena, pero he perdido algunas posiciones en la frenada fuerte porque he cogido una línea mala y luego me ha tocado remontar, pero sobre todo he intentado entender cómo estaba la pista, que tenía menos agarre y en muchas curvas me costaba mantener la línea”.

Analizando sus resultados y las expectativas con su actual montura, el talaverano señaló: “He conseguido sacar lo mejor que teníamos y acabar en sexta posición, que creo que es un resultado positivo. Creo que ahora mismo es nuestro tope. Como mucho podríamos llegar a un top 5, pero a partir de ahí nos faltan tres o cuatro decimitas para poder luchar por algo serio. Así que contento, pero hay que seguir trabajando para intentar subir el listón”.

 Ante la próxima visita al Circuit de Barcelona-Catalunya, para disputar el Round Hyundai N de Catalunya (del 17 al 19 de septiembre), Bautista avanza que el Team HRC preparará la cita en un test previo programado esta semana. Aunque realista sobre sus opciones, el piloto no pierde de vista la posibilidad de alcanzar un podio en las carreras que le quedan por disputar con la CBR1000 RR-R antes de cerrar su etapa con Honda:  

“El equipo realizará un test la próxima semana en el que Honda traerá unos componentes que queremos probar. No es seguro que se puedan usar en la siguiente carrera, porque hay muy poco tiempo, pero creo que podría ser un test positivo” explica Bautista, que se mantiene en la 10ª posición de la general, ahora con 115 puntos. “¿Objetivos para Barcelona? Pues ahora mismo estamos peleando por el top 6, por el top 5, así que lo que queremos es intentar acercarnos un poco más a los primeros. Hay un escalón ahí, y sería importante de aquí a final de año poder dar ese paso y estar más cerca de la lucha por el podio”.

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